摩托车活塞，活塞环的维修

维修摩托车活塞

对活塞环弹力的检查，活塞环应（yīng）具有一定的弹性，其外部弹力要求（qiú）为11.8~15.7。

在对活塞环和活塞环槽进行装配后，必须对（duì）边隙进行检查。当活塞环侧隙正常时，沿环槽可灵活转动（dòng）。通常（cháng）通过测定活塞环自由（yóu）端（duān）隙的大小（xiǎo）间接判断活塞环的强度是否（fǒu）减弱。利用油尺测量活塞环的自由端隙，如果自由端隙小于使用极限值，说明活塞环的弹（dàn）性严（yán）重减弱，使活塞环与缸壁不紧密接触而漏（lòu）气，此时应更换活塞环。活塞环端面在侧隙过小时可以研磨；侧隙过大的活塞（sāi）环（huán）不能使用，必须更（gèng）换。

检（jiǎn）查活塞（sāi）环安装在气缸内有一定的开口间隙（xì），其大小可供塞查检查。在（zài）气缸中放一个火花塞，用活塞头（tóu）将活（huó）塞环推到靠近气缸（gāng）底部的（de）磨损部位，并保持其水平；然后（hòu）用塞尺（chǐ）测量活塞环开口间隙，如果测量值大于使用限制值，说明活塞环（huán）磨损过大，需要更换活塞环。若缝（féng）隙小，用锉刀修剪开口，使间隙大。修（xiū）锉时，一次不要弄错那（nà）么多，要慢慢锉（cuò），把一边锉（cuò）边放进缸里试试看是否合适，直到看西是否合适。一些活塞的活塞环槽设有定位（wèi）销，除了（le）检查（chá）开口间隙外，其活塞环还应检查开口处与活塞环槽之间是否有不间断的配合。当活塞环开口尺寸符合标准时，活塞可以平稳地装入气（qì）缸。

活塞环漏光的检测。

在对活塞环的开（kāi）口间隙、侧隙符合标准的情况下还要（yào）进行漏光检查，已经检查过活塞环与（yǔ）缸壁表面的贴合情况（kuàng）。

检验方法：将白炽灯泡置于被检验活塞环下（xià）的（de）缸体内，用直径略小于（yú）缸体直径的薄板或硬纸板放平，置于盘面（miàn）上，观察环与缸壁之间的漏光间隙大小。对于活塞环漏光的要求如下（xià）：用塞尺测量活塞环（huán）漏光间隙不得超过（guò）0.3毫米；外（wài）圆漏光的幅度在圆周上不得超过45度，同一频率上不得相（xiàng）加60度，在活塞开口处，不得超过30度。