柴油机活塞烧顶故障原因浅析

       发动机，特（tè）别是柴油机活塞或拉缸烧（shāo）顶是较为常见的故障之一。

       发动（dòng）机（柴油机）拉缸或活塞（sāi）烧顶大多发生在活塞顶部和第一、二道活塞环槽处，损坏形式主要有顶面烧熔、穿孔、麻坑和顶部周围处的键（jiàn）槽状缺口、塌陷。活塞烧顶将导致高温（wēn）燃气窜入曲轴箱、加速润滑的氧化变质、汽缸密封性变差、压缩比下降、燃（rán）油燃烧过程变坏、 发（fā）动机（jī）的动力性和经济性下降；严重（chóng）时活塞开裂破碎，损坏缸套、连杆、曲轴、机体等零部件。综合各类发（fā）动机拉缸（gāng）或活塞烧顶的文章介绍，发动机（柴油机）拉缸或活塞烧顶的原因（yīn）大致有以下（xià）几个方面：

      造成发动机（柴油机）拉缸或活塞烧顶的主要因素（sù）

       使用和保养方（fāng）面的原因：    

      （１）柴油机经常在全负（fù）荷工作时突然停（tíng）机；   

      （２）柴油机润滑油有问题； 

      （３）柴油机柴油有问题；