汽車（chē）零部件企業如何加強研發能力？

       我國汽車（chē）零（líng）部件企業（yè）的研發能力弱，一直是大家十分關心的問題。多（duō）年來，零部（bù）件企業沒有投入研發的（de）原因何在，以及應該如（rú）何投入研（yán）發，眾說紛紜。

       首先羞羞小视频在线观看要搞清什麽是研發。我認為，所謂的研發可以（yǐ）分為兩個層（céng）麵（miàn）：一個（gè）是基（jī）礎技術的研究，另外一個是具體產品的開發。
       基（jī）礎技（jì）術的研究主要是在技術、工（gōng）藝和材料等（děng）方（fāng）麵的創新，其研究的成（chéng）果將應用在（zài）具體的產品上。具體產品的（de）開發，包括產品規劃、設計（jì）、試驗、製造(量產) 和銷售。基礎技（jì）術（shù）是企業的（de）核心技術，體現企業的市場競爭力。如果一個企業沒有基礎技（jì）術的研究，隻搞產品開發技術，就很難脫開原有技術和模仿的痕跡，缺乏（fá）創新，其競（jìng）爭力就會大打折扣。
       目前，我國從國外引（yǐn）進的汽車和零部件都是開發完成的（de）產品，采用的是成熟（shú）的技術。一些跨國公司（sī）在華設（shè）立技術中心，主（zhǔ）要也（yě）是進行適應性產品開發。從總體來看，我國的汽車工業（yè）還處於“複製”生產技術階段。
       作為零部（bù）件企業（yè），要搞產品開發，首先要落實市場，市場就是整車(主機)廠。整車企業在產品設計的時候要向零部（bù）件（jiàn）企（qǐ）業提出具體技術要求，零（líng）部件企業研發人員根據要求（qiú）開發產品，或把基礎（chǔ）技術（shù）的研究成果應用在新（xīn）產品上，並在試製、試驗中和整車反複地相互協調，最（zuì）終滿足整車（chē）的技術要求。零部（bù）件（jiàn）的產（chǎn）品開發（fā）必須針對某一整車，離開了整車，零部件（jiàn）的開發就失去了意義。實踐證（zhèng）明，零部件的開發能力是在和整車開發的互動中逐步（bù）形成的。然而，我（wǒ）國的情況是，合資企（qǐ）業不斷地從外方買現成的（de）車型，其產品開發過程在國外已經完成（chéng）了（le），在中國隻是複製生產。而自主品牌整車企業開發的新產品，大都急（jí）功近利，忙於應付市場，為了保證產品質量和投產時間，關鍵零件還是首選外國品牌。因此，我國（guó）自主品牌的（de）零（líng）部件企業很難有開發產品的機（jī）會，開發能力的形成（chéng）也就無從談起了。