活塞（sāi）工作條件

       活（huó）塞在高溫、高壓、高速、潤滑不良的條件下工作。活塞直接與高（gāo）溫氣體接觸，瞬時（shí）溫度（dù）可達2500K以上（shàng），因此，受熱嚴重，而散熱條件又很差，所以活塞工作時溫（wēn）度很高，頂部高達600～700K，且溫度分布很不均勻；活塞頂部（bù）承受（shòu）氣體壓力很大，特別是作功行程壓力最大，汽油機高達3～5MPa，柴油（yóu）機高達6～9MPa，這就使得活塞產生衝擊，並承受側（cè）壓力的作用；活塞在氣缸內（nèi）以很高的速度(8～12m/s)往複運動，且速度在不斷地變化，這就產生了很大的慣性力，使活塞受到很大的附加（jiā）載荷。活塞在這種惡劣的條件下（xià）工作，會產生變形並加速磨損，還會產生附加載荷和熱應力（lì），同時受到（dào）燃氣的化學腐蝕作用。 活塞檢驗主要是裙部直徑（jìng）、活塞環槽（cáo）高度和活塞銷座孔尺寸的測量。　

       ①活塞（sāi）的選（xuǎn）配應（yīng）按氣缸的修理尺寸來確定.通常加大尺寸數值標注在活塞頂上。　
       ②在同一（yī）係列（liè）送魚叢中，其活塞的結構不一定相同，因此在選購活（huó）塞時，必須根據發動機的（de）類型選用對應類（lèi）型的活塞.在同一台發動機（jī）上，應選用同一廠牌、同一組（zǔ）或同一產品代號的（de）活塞;同一機型必（bì）須使用同一產品代號的活塞，保證活塞（sāi）直徑差和質量差不超過（guò）原廠規定範圍.否則，會引起發動機燃燒不良，工作（zuò）粗暴，經濟性和動力性下降等故障.因此在選配活塞時，必須根據發動機的類型選用對（duì）應型號的活（huó）塞。